电源包

电动/液压动力包

这些液压动力装置（HPU）由一个基本动力装置、低压歧管和高压歧管组成。基本动力单元包括一个液压油库，一个电动机和一个低压液压泵。高速型号还包括一个由同一电动机驱动的高压泵。低压泵向低压歧管提供液压油，用于操作自动液压换板器、滴水盘、洗布器和主缸。

低压歧管内有一个溢流阀、方向控制阀和用于各种性能调节功能的夹层阀。在其他部件中，高压歧管包括一个溢流阀、先导式单向阀和一个双电子压力开关，用于激活或停用主缸的高压夹持。高压是通过液压增压器（标准装置）或高压泵（高速装置）实现的。压力维持功能通过重新激活动力组或释放多余的压力，使夹紧压力保持在指定范围内。

空气过油动力包

油包气液压动力组（HPU）由低压液压元件、高压液压元件和气动元件组成。液压油库是主要的低压液压部件。储油罐是一个密封的压力容器，大约有三分之二充满了液压油。气动压力用于在低压下以高流量将油从储油罐中排出，这将延长压滤机的夹紧气缸。

在高压液压元件中，有空气驱动的液压增压泵和高压歧管组件。歧管组件是一个集成的液压回路，控制油流方向、压力和减压速度。该系统的气动元件既提供了操作空气/油系统的动力，又提供了操作的先导控制。气动元件包括快速排气阀、气动逻辑块和泵的空气压力调节器。当液压输出接近所需压力时，由泵空气压力调节器的设置决定，泵减速并停止。泵会自动重新启动，以补偿液压系统的自然压力损失。任何多余的压力（由于泥浆泵的强化）都会在高压歧管块处得到释放。

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客户成功案例研究--用电动液压动力组改造现有压滤机，提高运行效率，增强运行安全

客户成功案例研究 - 空气过油液压动力装置的改造，使油饼形成更好，寿命周期更短，减少各周期之间的清洁时间，降低处理成本。

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